Característiques dels cargols per a portes batents

Contingut
  1. Visió general de l'espècie
  2. Consells de selecció
  3. Com fer-ho tu mateix?

Les portes de doble fulla són indispensables per als garatges o com a part de la tanca de les cases privades; amb elles, els lladres i els lladres no tenen por. En cada cas, un element important és el bloqueig de les portes; per a això, s'utilitzen cargols, pestells o pestells especials. Per a diferents situacions, hi ha diferents mecanismes de tancament de la porta que permeten tancar la porta de manera segura. En aquest article, analitzarem més de prop els tipus de cargols i també descriurem instruccions pas a pas per crear un parabolt amb les vostres pròpies mans.

Visió general de l'espècie

Els fabricants creen una àmplia gamma de sistemes de bloqueig: és fàcil trobar diverses opcions de models de metall i fusta a les ferreteries. A les fàbriques, amb equips professionals, es fabriquen panys de diversos tipus.

La varietat electromagnètica és el mecanisme de protecció més demandat al nostre temps, funciona gràcies a un imant elèctric i una placa metàl·lica. Quan es subministra electricitat al mecanisme, l'imant manté la placa metàl·lica fermament fixada a la segona fulla de la porta. És impossible obrir aquest pany amb força física bruta, perquè la potència de l'electroimant atrau la placa amb una força igual a 500-600 kg: l'estructura només s'obre després d'utilitzar una clau especial que atura el subministrament de corrent.

Si instal·leu aquest mecanisme a una porta giratòria, protegireu de manera fiable i permanent la vostra propietat de la penetració de persones no autoritzades.

El sistema electromagnètic té un greu inconvenient: quan es talla l'alimentació, l'imant deixa de funcionar i el pany s'obre. Perquè aquest fet no es converteixi en una sorpresa desagradable per a vostè, seria convenient instal·lar immediatament un bloc que garanteixi un subministrament ininterromput d'electricitat.

El sistema de protecció electromagnètica s'instal·la sense l'ús d'una màquina de soldadura. El cos del moviment és prou fort per protegir les peces estructurals de danys mecànics, ja que està fet d'aliatge metàl·lic d'alta resistència. La instal·lació d'un pany electromagnètic no és la més fàcil, per la qual cosa és millor no intentar instal·lar-lo tu mateix.

El bloqueig electromecànic difereix pel principi de funcionament: fixa la porta amb un cargol i un cargol. El mecanisme es desbloqueja mitjançant un panell de control especial i, en cas d'interrupció de l'alimentació, les fulles romanen cargolades: aquest és un nivell addicional de protecció. En absència de tensió, el cargol es pot obrir fàcilment amb una clau.

En triar un pany electromecànic, cal tenir en compte diversos factors, el més important dels quals és la ubicació d'instal·lació i el pes de la porta. Si teniu previst bloquejar la porta al carrer, heu de triar un model amb un cos d'acer inoxidable, això augmentarà significativament la vida útil de l'estructura en comparació amb un pany metàl·lic normal.

A més, l'elecció del sistema de protecció depèn de la massa de les fulles: el voladís de les barres transversals de l'estructura és de 2 cm, de manera que el model no és adequat per a portes amb un gran pes. Un pany electromecànic sempre va acompanyat d'una instrucció, que indica el pes màxim de les portes que poden suportar les barres transversals. Però no totes les situacions requereixen un pany elèctric complex: el disseny del cargol en alguns casos pot ser bastant senzill. Hi ha sistemes de tancament que molts artesans poden fer fàcilment sense equips especials. Sovint es tracta de cargols de fusta elementals, però també de tancaments metàl·lics.

S'utilitza un mecanisme de tancament de fusta per arreglar les portes de fusta. Les estructures metàl·liques són més versàtils: s'uneixen a diferents tipus de superfícies, com ara metall, perfil, fusta, així com materials combinats. Es crea un pestell metàl·lic per a portes batents mitjançant diverses tecnologies, per exemple, la forja s'utilitza per crear un pestell decoratiu. Per a la fabricació de vàlvules forjades, es requereixen equips especials i certes habilitats, per tant, aquest mètode s'utilitza més sovint a la producció.

Per a la creació independent del mecanisme, s'utilitzen equips més senzills, com ara una esmoladora, un trepant i una màquina de soldadura.... Els sistemes de bloqueig simples es divideixen en dos tipus principals: rotatius i lliscants. Fem una ullada més de prop a cada tipus de construcció.

Giratòria

Les estructures d'aquest tipus s'anomenen "barreres" o "plaques giratòries". El mecanisme giratori és fàcil de fer-ho tu mateix, eficient i durador. Aquests dispositius solen estar fets d'una barra. El desavantatge del producte es considera un aspecte no massa atractiu, a més, en algunes situacions es fa difícil obrir i tancar el restrenyiment. Tanmateix, hi ha alguns dissenys especials en què una "barrera" massiva i rugosa es veu com a part de l'estil, i no com un defecte.

Hi ha un altre tipus de pestell giratori: un pestell, que és molt fàcil d'instal·lar i un mecanisme còmode d'utilitzar. L'única condició per fixar aquesta estructura és la fixació fiable d'un dels costats de la porta, per a la qual s'instal·la un bloqueig vertical inferior en una fulla.

A causa de les característiques del disseny, el pestell sol estar muntat en ports o portes.

Lliscant

Els mecanismes de tipus lliscant es divideixen en dos tipus: horitzontals i verticals. El sistema de lliscament horitzontal és un disseny de cargol o tira senzilla. La instal·lació d'aquesta vàlvula es realitza en un mecanisme o marc giratori. El bloqueig horitzontal és similar a un pestell; per al seu ús convenient, cal instal·lar un bloqueig vertical addicional.

Els pestells de tipus vertical sovint s'uneixen a la part inferior de les dues fulles: aquest mecanisme permet fixar la porta en qualsevol dels dos estats. En el cas que sigui necessari tancar el garatge, podeu instal·lar panys verticals lliscants a la part inferior de la faixa o a la part superior. L'única condició per a aquest bloqueig és un marc inflexible, perquè si el llenç es doblega, haureu d'instal·lar pestells a la part superior i inferior de cada faixa.

Consells de selecció

El criteri més important per triar un mecanisme de bloqueig és el material del producte. Per a les portes de fusta, el millor és utilitzar una "barrera" o "spinner", perquè els panys voluminosos i complexos d'una porta de fusta són completament inadequats. Si el producte està fet de cartró ondulat, és millor optar per tancaments senzills o panys lliscants, perquè són bastant senzills de muntar al marc de l'estructura.

En el cas que necessiteu un mecanisme de garatge fiable, instal·leu un pany electromagnètic, però no oblideu que no funciona durant un tall de corrent. Si no és possible instal·lar un sistema d'alimentació ininterrompuda, és millor donar preferència a un sistema de tancament electromecànic.

Si teniu alguna pregunta sobre com procedir millor: feu la vàlvula vosaltres mateixos o compreu-la a una botiga, heu de pensar en el propòsit de la instal·lació. En el cas que el restrenyiment no només faci una funció protectora, sinó que també s'ha de convertir en un element decoratiu, seria convenient comprar productes acabats a la botiga.

Instal·leu sistemes lliscants fets a si mateix quan la gamma de panys de fàbrica que ofereix no us permeti triar l'opció ideal.

Com fer-ho tu mateix?

La manera més senzilla és fer un "spinner", que els residents d'estiu solen utilitzar per tancar els safareigs amb portes batents.Un altre motiu per fer el cargol amb les vostres pròpies mans és que la "placa giratòria" no es produeix en massa. La tecnologia per crear aquest cargol és extremadament senzilla, només cal que seguiu les instruccions pas a pas.

  • Utilitzeu una cinta de fusta o metall d'una mida determinada. La longitud òptima del cargol és de 2/3 de l'amplada de la banda. Aquest feix capturarà almenys un terç de cada meitat de la porta; això garantirà una fixació fiable. Una barra feta d'una barra es fa més gruixuda de 5 mm de diàmetre per tal de suportar el pes de la porta.
  • En una banda, heu de perforar un forat per als elements de fixació de mida M-10 o M-12. Col·loqueu el forat passant a la vora de la porta, a uns 6-10 cm de la vora. També cal triar el fixador adequat: amb un cap ample, i la longitud hauria de ser suficient per subjectar la fulla de la porta, una barra, dues volanderes i dues femelles juntes.
  • Quan el cargol s'insereix i s'assegura amb la primera femella, el cap s'ha d'amagar o les seves vores s'han de tallar perquè no es pugui desenroscar el maquinari des de l'exterior.
  • Al mig del cargol, cal fer un forat passant i posar una barra al cargol, i després fixar l'estructura amb una segona femella.
  • A les dues meitats de la porta s'instal·len pinces de fusta: a una banda, el canal en forma de L s'ha de girar cap avall i, a l'altra, cap amunt.

Aquest dispositiu és pràctic i fiable, i la senzillesa de la seva fabricació fa que el disseny sigui molt demandat entre els amants de crear-ho tot amb les seves pròpies mans. Considerem la "barrera" a continuació. Aquest sistema també es crea a partir d'una barra o un canal metàl·lic. Per a l'autoproducció de la "barrera", seguiu les instruccions.

  • En una barra o tira, feu un forat per a ferreteria de la mida M-10 o M-12. El lloc del fil no es troba al mig, com és el cas de la "placa giratòria": retrocedeix 6-8 cm des d'una de les vores del cargol. Assegureu-vos de calcular la longitud necessària del cargol, tenint en compte el gruix de la porta, la biga en si, dues volanderes i dues femelles.
  • El següent pas és esbossar la ubicació del forat del diàmetre requerit. A diferència del cas anterior, en el sistema de “barrera” el parabolt portarà la càrrega física. Perquè l'estructura tingui una fixació fiable, cal instal·lar un cargol amb un cap ample.
  • Per evitar la penetració de persones no autoritzades al vostre territori, heu d'amagar el barret o tallar-ne les vores, de manera que serà impossible desenroscar-lo des de l'exterior.
  • Enrosqueu tres ganxos a les solapes: el primer està al costat del cargol a prop de la vora de la solapa, el segon és oposat al primer, però prop de la vora de l'altra solapa, el tercer està a prop de l'extrem més llunyà del cargol del segon. solapa.

Per a una protecció addicional, es poden fer llaços de cadenat al tercer pestell.

Hi ha un altre cargol primitiu que es pot fer fàcilment per tu mateix: un cargol lliscant. Anteriorment, aquest mecanisme era de fusta, però avui en dia es fa cada cop més amb tires d'acer. Tot el que necessites per crear un cargol lliscant és una caixa d'eines per a casa i habilitats bàsiques de serraller.

  • L'element principal del sistema de bloqueig és una tira d'acer de 40x5 cm.
  • El principi de funcionament es basa en el fet que la cinta d'acer es mou a les ranures-guies. Aquestes ranures s'han de soldar a la placa. Un cargol s'uneix a les ranures mitjançant cargols de cocció o autorroscants.
  • Quan hàgiu acabat de muntar a una meitat de la porta, heu de connectar una altra ranura a la segona, a la qual entrarà la cinta d'acer. Així és com es fixaran de forma segura les portes giratòries.

El cargol lliscant es pot complementar amb frontisses de cadenat per maximitzar la fiabilitat estructural. A continuació, considereu un mètode per a l'autoassemblatge d'una vàlvula vertical. El cargol d'aquest disseny és una vareta metàl·lica doblegada amb la forma de la lletra G. La seva longitud és d'uns 70 cm i el seu gruix és de 12-14 mm. Mirem més de prop el mètode per crear un restrenyiment vertical amb les vostres pròpies mans.

  • Primer, agafeu fragments de canonades, en els quals una vareta metàl·lica entrarà lliurement de diàmetre.A continuació, soldeu aquestes peces a les dues fulles de la porta a la part inferior, més a prop de la vora.
  • S'han de col·locar dues parts més de la canonada al terra del garatge o al camí; s'hi inseriran barres metàl·liques, garantint la fixació de les fulles de gronxador.
  • Per evitar que les varetes caiguin a terra quan obriu la porta, heu de soldar ranures addicionals a les persianes: hi inseriu l'extrem corbat del reforç.

Tots els tipus de mecanismes de bloqueig enumerats estan dissenyats per a portes lleugeres: no suportaran massa càrrega. Per pressionar fermament les persianes, cal muntar diverses vàlvules, així com complementar-les amb panys verticals.

Hi ha una altra opció: fer un "contenidor marítim", que destaca per una major complexitat de muntatge, però també per una major fiabilitat. El "Sea Container" és apreciat per la seva facilitat d'ús, perquè no cal ajupir-se i estirar el forrellat per obrir el pany. Fer un tancament d'aquest tipus és bastant senzill:

  • en una de les solapes, soldeu tres anells de retenció en diferents llocs, equipats amb una protuberància especial amb un diàmetre de 15-16 mm per a un tub llis: el primer anell s'ha de situar a 20 cm de la part superior, el segon - al mig de l'extrem, el tercer - retirant-se 20 cm de la part inferior;
  • enganxeu ganxos a banda i banda del tub;
  • llavors cal soldar un parell de ganxos al marc;
  • comproveu la fixació del bloqueig: quan gireu el tub, els ganxos han de fixar fermament la fulla de la porta de subjecció;
  • Per comoditat, es pot soldar un tros de tub d'uns 30 cm de llarg al tub enganxat, creant un mànec.

El "contenidor marítim" és rellevant en garatges, camions i camions, perquè tanca les portes de manera hermètica i hermètica.

sense comentaris

El comentari s'ha enviat correctament.

Cuina

Dormitori

Mobles