Tot sobre geogrid

Avui en dia, a l'hora d'ordenar l'àrea local, col·locar el llit de la carretera i construir objectes en trams desiguals, utilitzen geomalla. Aquest material us permet augmentar la vida útil de la superfície de la carretera, la qual cosa redueix encara més significativament el cost de reparació. La geogrid es presenta al mercat en un gran assortiment, cadascun dels seus tipus difereix no només pel material de fabricació, les característiques tècniques, sinó també pel mètode d'instal·lació i el preu.

La geomalla és un material de construcció sintètic que té una estructura de malla plana. Es produeix en forma de rotlle amb una mida de 5 * 10 m i té característiques d'alt rendiment, superant en molts aspectes altres tipus de xarxes en qualitat. El material conté polièster. Durant el procés de producció, s'impregna addicionalment amb una composició de polímer, de manera que la malla és resistent a la congelació i suporta càrregues de tracció al llarg i a través de 100 kN / m2.

La geomalla té un ampli ventall d'usos, per exemple, un muntatge fet d'aquest material evita la meteorització i la lixiviació de sòls fèrtils en pendents. Aquest material també s'utilitza per reforçar la calçada. Ara a la venda podeu trobar una geomalla de diferents fabricants, pot diferir en l'alçada de la vora, que varia de 50 mm a 20 cm La instal·lació de la malla no és gaire difícil.

Geogrid s'ha estès entre els consumidors, ja que té molts avantatges, el principal dels quals es considera llarga vida útil. A més, el material té els següents avantatges:

• alta resistència a temperatures extremes (de -70 a +70 C) i als productes químics;
• instal·lació senzilla i ràpida, que es pot fer a mà en qualsevol època de l'any;
• resistència al desgast;
• capacitat de suportar una contracció desigual;
• seguretat ambiental;
• flexibilitat;
• resistència als microorganismes i als raigs ultraviolats;
• còmode de transportar.

El material no té inconvenients, excepte pel fet que és exigent amb les condicions d'emmagatzematge.

La geomalla de polímer, subministrada al mercat per reforçar talussos i armar formigó asfàltic, està representada per diversos tipus, cadascun dels quals té les seves pròpies característiques de funcionament i instal·lació. Segons el material de fabricació, aquesta malla es subdivideix en els tipus següents.

Es produeix a base de fibra de vidre. Molt sovint, aquesta malla s'utilitza per reforçar la calçada, ja que és capaç de reduir l'aparició d'esquerdes i evita el debilitament de la base sota influències climàtiques. El principal avantatge d'aquest tipus de malla es considera que és una alta resistència i una baixa elasticitat (el seu allargament relatiu és només del 4%), per això és possible evitar que el recobriment s'enfonsi sota la influència de l'alta pressió.

És una malla feta de rovings de basalt impregnades amb morter de betum. Aquest material té una bona adherència i característiques d'alta resistència, cosa que garanteix la durabilitat de la superfície de la carretera. El principal avantatge de la malla de basalt també es considera seguretat ambiental, ja que les matèries primeres de les roques s'utilitzen per a la fabricació del material. Quan utilitzeu aquesta malla en la construcció de carreteres, podeu estalviar fins a un 40%, ja que costa molt menys que altres materials.

Es considera un dels geosintètics més populars i s'utilitza àmpliament en la construcció de carreteres. És durador i resistent als factors externs negatius. A més, la malla de polièster és absolutament segura per a l'aigua i el sòl. Aquest material es produeix a partir de fibra de polímer, és un marc de cèl·lules fixes.

Les malles d'aquest tipus s'utilitzen per enfortir i estabilitzar el sòl, que té una baixa capacitat portant. Tenen cel·les de 39 * 39 mm de mida, fins a 5,2 m d'ample i són capaços de suportar càrregues de 20 a 40 kN / m. Es considera la característica principal del material permeabilitat a l'aigua, per això, es pot utilitzar activament per crear capes protectores i sistemes de drenatge.

Té una estructura cel·lular i es produeix a partir de materials polímers per extrusió... Per les seves propietats d'alt rendiment, és ideal per a la fabricació d'una capa de reforç. Sovint s'utilitza en la construcció de carreteres com a separador de capes entre sorra, grava i terra. Geogrid SD es produeix en forma de rotlles amb una mida de malla de 5 a 50 mm. Els avantatges del material inclouen una alta resistència als factors ambientals negatius, altes i baixes temperatures, danys mecànics i alta humitat., menys - exposició als raigs ultraviolats.

També es troba a la venda geomalla de plàstic, que és una mena de polímer. El seu gruix no supera els 1,5 mm. Pel que fa al rendiment, és un material durador que es pot comprar a un preu assequible.

Geogrid també classificats per orientació dels nodes espacials i passa uniaxial (la mida de les seves cel·les oscil·la entre 16 * 235 i 22 * ​​​​235 mm, l'amplada d'1,1 a 1,2 m) o orientat biaxialment (amplada fins a 5,2 m, mida de malla 39 * 39 mm).

Pot ser diferent material i mètode de fabricació. En alguns casos, la geogrid s'allibera per càsting, en altres - teixir, molt menys sovint - pel mètode nodal.

Avui dia la geomalla té un ampli àmbit d'ús, malgrat que només funciona dues funcions principals: separar (servir com a membrana entre dues capes diferents) i reforçar (minimitza la deformació de la tela).

Bàsicament, aquest material de construcció s'utilitza quan es realitzen els treballs següents:

• durant la construcció de carreteres (per reforçar l'asfalt i el sòl), la construcció de terraplès (per a fonaments febles del subterrani i fortificació de talussos), en reforçar els fonaments (a partir d'ella s'hi forma una capa trencadora d'esquerdes);
• en crear una protecció del sòl contra la lixiviació i la intempèrie (per a una gespa), especialment per a zones situades en pendents;
• durant la construcció de pistes i pistes (malla de reforç);
• durant la construcció de diverses estructures de terra (se'n fa un tram transversal biaxial i s'enganxa a l'ancoratge) per millorar les propietats mecàniques del sòl.

En comprar una geogrid, és important no només tenir en compte el seu preu, les característiques de rendiment, sinó també les revisions dels fabricants. Tan, Les següents fàbriques s'han demostrat bé a Rússia.

• "PlastTechno". Aquesta empresa russa és coneguda pels seus productes a molts països del món i porta més de 15 anys al mercat.La major part dels productes fabricats sota aquesta marca són béns geosintètics, inclosa la geomalla utilitzada en diversos camps de la construcció. La popularitat de la geogrid d'aquest fabricant s'explica per la seva alta qualitat i preu assequible, ja que la planta se centra en els compradors russos i els preus nacionals.
• "Armostab". Aquest fabricant s'especialitza en la producció d'una geomalla per a l'enfortiment de pendents, que ha demostrat ser les millors característiques operatives, en particular, es refereix a una alta resistència al desgast, resistència a temperatures extremes i alta humitat. El preu assequible es considera un dels principals avantatges dels productes, que permet comprar material no només per als compradors majoristes, sinó també per als propietaris de zones suburbanes.

Entre els fabricants estrangers, mereix una atenció especial empresa "Tensar" (EUA), que, a més de produir diversos biomaterials, es dedica a la fabricació d'una geomalla i la subministra a tots els països del món, inclosa Rússia. El uniaxial graella UX i RE, està fet d'etilè d'alta qualitat i és una classe premium i, per tant, car. El principal avantatge de la malla d'aquest fabricant es considera una llarga vida útil, força, lleugeresa i resistència a les influències ambientals negatives. Es pot utilitzar per reforçar talussos, talussos i terraplens.

Geogrid es considera el material de construcció més comú, que es caracteritza no només per un rendiment excel·lent, sinó també per una instal·lació senzilla. La instal·lació d'aquest material es realitza generalment pel mètode de laminació longitudinal o transversal de rotlles al llarg d'un pendent.... En el cas que la base sigui plana, el millor és col·locar la malla en direcció longitudinal; per reforçar les cases d'estiueig situades als vessants, el rodatge lateral del material és adequat. El reforç de la calçada es pot dur a terme tant en la primera com en la segona.

Treballs d'instal·lació amb transversal pel mètode de posada Comenceu des de la vora, per a això cal tallar els llenços d'una certa longitud amb antelació. Quan enrotlleu la malla en direcció longitudinal, assegureu-vos que l'encavalcament sigui de 20 a 30 cm La xarxa es fixa cada 10 m amb grapes o ancoratges, que han de ser de filferro resistent amb un diàmetre superior a 3 mm. No hem d'oblidar-nos de subjectar el rotlle a l'amplada, s'ha de fixar en diversos llocs. Després de col·locar la geomalla, es col·loca terra de 10 cm de gruix a la part superior, la capa ha de ser uniforme per tal de proporcionar a la coberta del sòl el règim d'humitat desitjat.

A les cases d'estiu, durant les pluges intenses, sovint s'acumula aigua, que queda a la superfície. Això es deu al nivell freàtic subterrani, que impedeix que l'aigua s'absorbeixi al sòl. Per evitar-ho, es recomana drenar la superfície col·locant una sèquia de drenatge revestida amb geomalla. El material només es pot estendre sobre una superfície prèviament preparada i netejada de la base, i si l'amplada de la rasa supera l'amplada del rotllo de material, les vores s'han de sobreposar 40 cm. Un cop finalitzat el treball, cal esperar almenys un dia i després començar a omplir de terra.

Durant la construcció de la llera, la geomalla es col·loca sobre una base prèviament tractada amb betum. Això garanteix una millor adherència entre la coberta i el material. Si el volum de treball és petit, la col·locació es pot fer manualment; per a un volum gran, on s'utilitza una geomalla amb una amplada de més d'1,5 m, cal utilitzar un equip especial.Un cop finalitzades les tasques d'instal·lació També és important disposar d'un passadís de transferència per al pas d'equips pesats, ja que al principi no es permet el moviment de camions a la superfície traçada per una geomalla. A més, es col·loca una capa de pedra triturada a la geomalla, s'ha de distribuir uniformement amb una excavadora i, a continuació, la base s'aboca amb rodets especials.

Podeu obtenir més informació sobre la geomalla de carreteres al següent vídeo.